Какую тормозную жидкость заливать: DOT 3, DOT 4, DOT 5 или DOT 5.1?

Какую тормозную жидкость заливать

Тормозная жидкость – это жидкость, которая используется в тормозной системе и системе сцепления. Она передаёт усилие от нажатия педали по магистральным трубкам на рабочие тормозные цилиндры и далее к тормозным колодкам.

В мире принято классифицировать тормозную жидкость согласно классификации, разработанной Министерством транспорта США. На данный момент используется 4 вида тормозной жидкости – это Дот 3, Дот 4, Дот 5 и Дот 5.1, но наиболее распространены Дот 3 и Дот 4.

Требования к тормозной жидкости: высокая температура кипения; не агрессивность к резиновым деталям; не должна изменять объём под давлением.

Состав тормозных жидкостей. Все тормозные жидкости имеют гликолевую основу (до 98 процентов), кроме DOT 5, у которой основа – силикон (до 94 процентов). Оставшаяся часть – это разнообразные присадки для улучшения характеристик.

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

Смешивать тормозные жидкости можно только те, которые имеют одинаковую основу, то есть: DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 и только одного производителя! Разные производители могут добавлять различные присадки в тормозную жидкость, если их смешать, то это может значительно ухудшить эксплуатационные свойства, что может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до отказа тормозов. В таких случаях лучше не рисковать, а залить жидкость такого же производителя. Если вы не знаете какая тормозная жидкость была залита, то лучше заменить всю тормозную жидкость.

Характеристики и применение тормозных жидкостей.

DOT 3. Температура, при которой жидкость закипает 205 градусов. Если она набирает влагу (3,5%), то температура кипения снижается и составляет 140 градусов. Цвет – жёлтый, либо светло-коричневый.

Применяется она в авто, которые двигаются со скоростью не выше 160 километров в час, в которых используются не вентилируемые диски и барабаны.

   DOT 4. Температура, при которой жидкость закипает 230 градусов. Если она набирает влагу (3,5%), то температура кипения снижается и составляет 155 градусов. Цвет – жёлтый.

Применяется она в авто, которые двигаются со скоростью не выше 220 километров в час, укомплектованных дисковыми (с вентиляцией) тормозами.

DOT 5. Температура, при которой жидкость закипает 260 градусов. Если она набирает влагу (3,5%), то температура кипения снижается и составляет 180 градусов. Цвет – тёмно-красный. Основа этой тормозной жидкости – силикон, а не гликоль, как у всех других.

Применяется она в спортивных автомобилях, где большая нагрузка на тормозную систему.

DOT 5.1. Температура, при которой жидкость закипает 270 градусов. Если она набирает влагу (3,5%), то температура кипения снижается и составляет 190 градусов. Цвет – светло-коричневый.

Сфера её использования тяжело-нагруженные тормозные системы (спортивные автомобили).

Достоинства и недостатки разных видов тормозных жидкостей.

DOT 3.

    Достоинства: низкая цена, купить можно в любом автомагазине.

 Недостатки: очень быстро впитывает влагу, что приводит к коррозии металлических элементов тормозной системы. После того как вскрыта бутылка, хранить нельзя более двух недель. Невысокая температура кипения. Может разъедать резиновые детали и лакокрасочное покрытие.

DOT 4.

Достоинства: не так быстро впитывает влагу, как Дот 3. Увеличенная температура кипения.

Недостатки: вредит лакокрасочному покрытию. Впитывает влагу (не так быстро как Дот 3). Высокая стоимость в сравнении Дот 3.

DOT 5.

   Достоинства: не вредит лакокрасочному покрытию. Не впитывает влагу. Не разъедает резиновые уплотнения.

Недостатки: несовместима с другими тормозными жидкостями (Дот 3, Дот 4, Дот 5.1). Высокая стоимость. Узкая сфера применения (не подходит для основной массы автомобилей). В месте сосредоточения воды появляется коррозия.

DOT 5.1.

Достоинства: высокая температура кипения. Не разъедает резиновые уплотнители и детали. Невысокая вязкость при низких температурах.

Недостатки: высокая цена. Может разъедать лакокрасочное покрытие. Впитывает влагу.

Наиболее широкое применение получили тормозные жидкости DOT 3 и DOT 4. За счёт их стоимости и неплохих эксплуатационных свойств.

.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *