ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, МЕНЯТЬ ИЛИ ПРОТАЧИВАТЬ? Сроки замены.

Замена тормозных дисков

   Тормозные диски, как и колодки требуют периодической замены. Это процедура довольно проста и выполнить её самостоятельно не составит большого труда. На то, что пришло время их замены, вам укажет то, как ведёт себя авто при нажатии на педаль тормоза.

Признаки изношенных тормозных дисков.

Авто ведёт влево или вправо при торможении; увеличился тормозной путь; снижение количества тормозной жидкости в бачке; педаль тормоза стала мягкой – всё это признаки, при которых нужно провести проверку тормозной системы.

Для принятия решения о замене дисков их нужно тщательно осмотреть на механические повреждения и Изношенный тормозной дискзамерять толщину. Толщину нужно измерять в разных местах, тем самым определив равномерность износа. Допустимую минимальную и максимальную (начальную) толщину тормозного диска изготовитель, зачастую, штампует на самом диске.

Если после замеров оказывается, что толщина диска уже близится к минимальной, либо на них видны сколы и трещины, то лучше не тянуть с заменой. Диски всегда меняются попарно, на переднюю ось и заднюю. К тому же, при замене дисков следует, заменить тормозные колодки.

Лучше выбирать колодки и диски одного бренда, тем самым вы максимизируете их совместимость, что улучшит качество торможения.

То как долго вам прослужат тормозные диски, в первую очередь, зависит от стиля езды, но даже, если вы приверженец спокойного стиля вождения, то, всё – равно, осматривать тормозные диски и колодки следует не реже одного раза в месяц.

Следует отметить, что на изношенном диске колодки стираются значительно быстрее. Это происходит по той причине, что поверхность нового тормозного диска – ровная и гладкая, а изношенного – вся покрыта бороздами и трещинами.

Одной из неисправностей тормозных дисков может быть – изменение геометрии. Диск изгибает, когда он нагревается до высоких температур из – за интенсивного торможения, а затем резко охлаждается. Максимальная температура на диске будет в точке соприкосновения с колодкой, в то время как, другая часть диска нагрета незначительно за счёт отвода тепла и охлаждения воздухом, а при попадании на него жидкости – происходит искривление.

На диске по кругу могут образоваться бороздки и неровности при использовании тормозных колодок плохого качества, попадание между колодкой и диском грязи и песка, так же при использовании изношенных до основания колодок.

По этим причинам площадь соприкосновения колодки и диска уменьшается и приводит ухудшения эффективности тормозов. Такие диски нужно заменить, либо проточить.

   Проточка тормозных дисков.

   Прежде, чем протачивать диски, нужно убедиться, что они подлежат ремонту. Нельзя протачивать, когда диск уже достаточно изношен и его толщина близится к минимально возможной. Так же, если на диске имеются глубокие трещины. Даже если вы его проточите, то со временем может повлечь за собой Проточка тормозных дисковразрушение диска.

Для повышения эффективности торможения обязательно нужно при каждой замене тормозных колодок протачивать тормозные диски.

Стоимость проточки дисков существенно ниже стоимости новых, по — этому, если толщина диска позволяет, экономнее будет проточить его. Следует помнить, что протачивать нужно два диска на одной оси для сохранения тормозного равновесия и после обязательно установить новые колодки. Старые — приводят к быстрому износу дисков.

Исходя из опыта, передние диски изнашиваются чаще, по причине повышенной нагрузки на тормозную систему передней оси.

В нашем интернет магазине автозапчастей можно купить тормозные диски по самым низким ценам. К примеру, передний не вентилируемый тормозной диск на AUDI 100/A6 C4 производителя METELLI стоит 19 у.е.

.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *